2026年7月31日星期五

阿媽係女人之 -- 換水管需要高層次部署解決方案 (2)

見到今日明報衣個社評,我就醒起,衣個更換水管就係我之前另一樣想講既野。

不過,可以講既唔多,咁求其講兩句。

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你見近年爆水管,咁係議會班智障尊貴都有講兩句。不過,最多講既就係,問返政府攪個咩智管網攪成點,又或者係咩新水管工程協調機制攪成點。

問得衣D野既,都係智障。

原因係,衣D野根本唔關事。

關事既係,政府擺出黎既所謂 以風險為本更換水管工程策略 (以及近年講既咩新科技) -- 個策略過左咁多年,擺明就係廢的。

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即係咁,無論你明報個社評,又或者政府點樣答班智障,其實一直都會講下衣段歷史﹕

水務署在二○○○年至二○一五年進行了一項全港性更換及修復水管計劃,更換及修復了長約3 000公里的老化水管(包括食水及鹹水水管),令整體供水管網的運作狀況得以提升。

當時點解會有衣個計劃﹖

係因為,當年全港有接過一半既水管 (無論係咸水定淡水) 都超過30甚至50年,夠期就要換,所以就有衣個分幾期既全港更換及修復水管計劃。

同時間,我唔駛查資料,都知明報衣個講法係低能﹕

政府早就注意到並且十分重視這些問題,2000年開始至今已經更換和修復了總長度3240公里的老舊水管,目前只剩下5%的老舊水管仍未處理。

低能既原因在於,當時個更換水管計劃係做左15年,就算計劃開始時真係有5%老舊水管未處理,不過過左15年,就好多水管又變返舊,所以點會「目前只剩下5%的老舊水管仍未處理」

我求其GOOGLE,搵返當年2006年有份上地政規劃及工務委員會既文件,份文件有好多野睇,你識睇就會知而家個問題係邊。例如﹕

1. 份文件話,當年全港總水管長度係約7,40公里,大約45%就使用超過30年。所以,政府係1996年就研究要換衣批水管,之後分幾個工程階段去換,由2000年初換到2015年;

2.你睇附件4,就話因為50同60年代鋪既水管因為設計問題,所以壽命係30年左右,而海水管就只係得20年;其他較後期鋪設既水管壽命就大約有50年到60年,海水管都係40年左右;

3.附件4都話埋比你聽,係2006年,使用期過左30年以上既水管有45%,20-30年既都有16%。前者30年以上,就係衣個全港更換水管計劃處理左啦;

3.1. 咁份文件係2006年寫,而家係2026年,即係過左20年,咁亦即係而家使用緊既水管入面,有16%係已經用左40-50年(講明D﹕ 寫文件時係20-30年,咁加返20年,而家米係40-50年囉;又我假定佢2015年完成計劃後冇換過水管先)。你用當時7,400公里個數再乘返16%,即係而家有1,184公里既水管,係用左40-50年。

3.2.衣個就係重點啦 -- 而衣個重點,你見唔到近年有任何所謂議員質詢係問過;就算我特登搵返政府係2025年最新個份文件講到點樣處爆水管問題,佢都淨係講左「使用超過50年的鑄鐵及石棉水泥水管情況 」個數字出黎,個數係35.85公里。

3.3.佢衣個數,擺明就淨係講鑄鐵同石棉水管,其他超過50年既就唔包括啦 -- 咁我真係好想知,究竟有幾多爆左既水管,係超過50年但唔係衣類呢。

3.4.至於全港水管年齡分佈,我求其搵近年既質詢呀或者立法會文件,係見唔到的。

4.另一樣重要既係,評估個工程費用。

4.1.不過,衣樣係睇唔到既。

4.2.我既意思係,份文件有講到,當時唔同階段既更換水管計劃,係唔同階段換左幾多水管,以及唔同階段既核准或者預算費用。

4.3.但係,你將唔同階段個「預算/水管長度」,個每公里水管更換費用係有好大變化,比較唔度。事關,唔同路段既工程難度都唔同,費用自然唔同。

5. 之但係,當年無論換300公里又或者係800公里既水管,都係幾十億。之但係,而家係一定冇可能,個價錢必定係以倍去計的 。

5.1. 好簡單,你睇份文件,當年搵個顧問去做設計勘探唔同評估,都係6,470萬。而家,冇幾億都做唔到啦。至於工程費用,淨係人工都DOUBLE左。

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睇完上面幾個數,咁米知個問題係邊囉﹗

2015年完左個全港性更換及修復水管計劃,之後就改用咩風險為本策略,近衣幾年就話要用咩科技用咩智管網智能減壓,其實全部都係廢話。

當而家過左20年,有超過1千公里既水管係夠期或者接近夠期,咁你要做既,唔係話咩風險評估,睇下幾段水管個水壓有問題呀,風險大呀,有可能要換呀。

要做既,就應該係要整多個全港性更換計劃。

原因,好簡單﹕除左係因為夠期之外,個重點係,換水管係好煩既事,你之前個全港計劃,每個階段要換個百幾公里又或者800公里既水管都好,點都要5年以上先攪得掂。

你唔整個全港性計劃,見到邊度爆先去做,咁真係頭痛醫頭,爆完就再爆。

再者,而家你見邊度爆,或者邊度有風險先要換,咁衣D風險為本既方法,已經證實左唔WORK啦。面對緊超過1千公里夠期或者就夠期既水管,你有咩智管網,其實又有咩用﹖

又再者,當年要做全面性更換計劃,係因為水管有設計再加使用壽命,夠期就要換。就算你有幾多科技都好,都係敵唔過物料既物理限制囉 --- 唔通你話有咩智管網,有咩智能減壓,就可以無限期延長水管壽命﹖

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當然,換水管,其實係件好煩既事。

你要講錢,要政府而家比過百億甚至唔知幾多百億出黎換水管,我都估佢地唔會。有錢,都去做其他「更加有意義」既野啦。

即係,我求其搵,你睇下政府同水務處早幾個禮拜就係衣個港台新聞講「本財政年度用於修復及更換水管的開支預算比去年將增加超過50%」。不過,你再睇佢前面個句係講乜﹕

水務署又指,香港山丘多及地勢起伏,令供水系統面對獨特挑戰,為應對水管老化及爆裂問題,署方將因應水管的爆裂及滲漏記錄、水管使用年期、物料、對市民的嚴重性等因素,分階段有序部署水管改善工程,加快更換或修復水管,現正進行的水管改善工程約50公里長,而準備在年底開展的新水管改善工程約40公里長,

而家做緊50公里,年底就開始做40公里。

嘿﹗

另一樣煩既係,當年攪衣個更換水管計劃,其實最煩既就係唔同工程協調。當年係牛頭角呀深水埗呀,都有人嘈,話做乜D工程要封路一封就封幾年,或者係封完幾個月,隔幾個月之後又要再封。

咁所以,其實係當年,就已經慢慢有個咩協調機制,減小個封路時間 -- 而家政府答班智時再強調下面衣樣野,其實可能層次再高啦,不過就一路都做緊,同更換水管工程冇咩關係﹕

為加快更換水管工作,水務署於二○二四年十二月成立由水務署署長督導的跨部門專責小組(小組),成員包括發展局、運輸署、路政署、警務處、環境保護署及民政事務總署等相關部門代表,商討制定更換水管涉及的施工期和臨時交通安排,務求加快工程之餘亦減少對市民的影響。

(衣個係COPY先上面其中一條LINK,咁唔LINK多次啦)

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最後,其實今個POST真係好簡單。

你見明報個社評QUOTE班官講野,無論係咩「智管網」,或者係咩「智能供水壓力管理系統」,其實係廢話。

水管問題,本身就係使用年期既問題。你智咩管網,或者咩智能供水壓力管理都好,其實都係有物理限制既問題。

再者,我唔係工程人,不過你見屯門個D成日都爆水,其實正常都會問,係米人口多左咁多,就算你點鋪新水管都好,都要用到舊水管;咁舊有水管係不同時段水壓變化都會大左,咁你點減壓點智能係米都攪唔掂﹖

究竟有幾多問題,係使用年期同設計壽命問題,你點都攪唔掂既呢﹖

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再最尾多一次。

你見明報講﹕「但更換和修復工程未能全面鋪開是缺乏經費,還是工程承擔能力問題,需要給市民一個解釋」,就真係弱智既典範。

有錢,就有「工程承擔能力」架啦。問題係,上面QUOTE左港台新聞,而家水務署話用多左一倍BUDGET去更換水管,其實都淨係每年做個50公里。

上面我求其估,話夠期既水管有1,184公里,咁你話如果用而家個風險為本策略,幾時先攪掂衣1,184公里夠期水管丫拿 -- 過多幾年,又多幾百公里夠期,就事但啦。

當然,如果你真係有興趣睇水務署既「經費」,你睇BUDGET米得囉,我COPY埋今年2026/27年個BUDGET比你,今年係供水既預算係有92.8億,比上年多左......1.2%。

我再搵埋3年前2023/24年既數比你,佢個供水既預算都係87.58億,比上年多左5%。

咁你話,每年水務署既BUDGET都係唔夠一百億,咁佢地缺既究竟係乜﹖

再者,你識睇就睇佢BUDGET入面既「二零二六至二七年度需要特別留意的事項」,或者唔識睇但係有常識,都會知道佢近年好多經費比重都係落左去北都 -- 咁既話,究竟有幾多BUDGET落去到換水管,會唔會好似當年咁整返個前膽性全港更換計劃呢﹖

嘿﹗

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真係最後,補多句。

我再睇返上面QUOTE個份2025年立法會文件,其實政府個風險為本政策就好FUNNY,佢係咁寫﹕

(e) 鑄鐵和石棉水泥水管
.......
32. 水務署已識別了44公里較高爆裂或滲漏風險、位處主要交通路段,及已使用約50年或以上的鑄鐵及石棉水泥水管,這些水管主要集中於中西區、九龍城、油尖旺及荃灣區。為減少工程對交通和市民的影響,從而加速處理老舊水管的更換工作,水務署已成立由水務署署長督導,成員包括發展局、運輸署、路政署、警務處、環境保護署及民政事務總署等相關部門代表組成的跨部門專責小組,商討及制定更換水管涉及的臨時交通安排、施工計劃等,以便及早制定方案,並向各區區議會講解,透過區議員向市民解釋有關安排。我們理解工程期間可能對市民的出行造成一定程度不便。然而,我們希望市民對有關工作予以體諒及配合,讓我們有序地完成有關的水管改善工程。

33. 現時,水務署正為相關工程進行規劃及檢視推展時間表。水務署會在2025年第四季至2028年第三季的3年內,開展改善其中8公里的老舊鑄鐵及石棉水泥水管的工作,相關水管的地區分布列於附件八。而餘下部分,包括28公里的老舊鑄鐵及石棉水泥水管,連同屆時已達50年使用年期約8公里的老舊鑄鐵及石棉水泥水管,共36公里的老舊水管,水務署爭取於2027年展開改善工程,並預計在8年內分階段完成。我們會適時為項目作階段性檢討。

我先假定鑄鐵同石棉水管係高風險,係得佢地先會爆,其他水管過左50年都唔會爆啦。

咁好FUNNY既係,佢換衣36公里既水管,要8年內分階段完成﹖

當年做個全港性更換水管工程,8年換到幾百公里甚至8百公里水管喎﹗

你要用8年,衣D水管又真係好高風險,就算你有個咩新部門協調機制,都可以慢慢攪喎﹗

衣個就係政府2015年打後用既「風險為本水管資產管理計劃」。

而家好多野,除左香港頭等大事同埋第二等大事 (即係要全力發展既北都) 之外,好多野都好FUNNY。

嘿﹗

****************
完。

阿媽係女人之 -- 換水管需要高層次部署解決方案 (1)

社評:爆水管擾民只有遲來解釋 需要高層次部署解決方案

發布日期 2026年7月31日星期五

【明報社評】屯門青山公路28日晚發生水管爆裂,影響周邊4個屋苑,至30日傍晚才修復完畢恢復供水。香港供應食水和鹹水的水管星羅密佈,水管總長度不斷增加,也在不斷老化,政府重視爆水管情况,不斷用新科技加強監測存在風險的水管,也在不斷更新和修復老舊水管,雖然爆水管情况已經大幅改善,然而在過去3個月內,卻發生6宗爆水管,情况令人費解。水管健康問題得到重視,花了錢去應對,但仍然發生嚴重影響民生的事件,政府欠市民一個解釋。

爆水管事件大幅減少

老舊水管問題未解決

爆水管事件在2000年有2500宗,到2024年已經大幅下降到27宗,問題彷彿已經「消失」。然而,問題並不因為發生宗數已經大減而可以「忽略不計」,因為爆水管影響到市民的食水供應,酒樓食肆的生意停頓。而且近期發生的幾宗事件,水務署都無法在承諾時間內修復,本月19日筲箕灣爆水管,水務署原公布可在翌日早上6時修復,結果延誤了5個小時。28日晚屯門青山公路旁的水管爆裂,則要到30日晚6時許才恢復供水。

水務署的解釋是,近月發生的爆水管,多半是用了近半個世紀的老舊水管,用鑄鐵及石棉水泥等物料所鑄造的水管因外部比較脆弱,而且周邊環境複雜,增加修復的難度。這個歸咎於老舊水管以及環境問題,似乎是無可避免。但屯門爆裂的水管雖已使用40年,但是屬鋼管,只是出現鏽蝕問題,即與製造物料無關,而是對鏽蝕問題缺乏有效監測。

政府早就注意到並且十分重視這些問題,2000年開始至今已經更換和修復了總長度3240公里的老舊水管,目前只剩下5%的老舊水管仍未處理。

與此同時,水務署引入科技手段,實施「智管網」計劃,覆蓋全港八成的水管。即在全港食水管網分成2400個監測區域,在水管內放置監測和感應儀器,通過收集的數據,用電腦系統分析,得知水管漏損程度。

這兩項重大工程,幾乎可以做到大幅改善水管健康,即使出現滲漏,水務署也可以通過風險評估提前得到預警,從而及時處理以避免發生爆水管。然而,事實並非如此。

近3個月來發生的6宗爆水管,是否都在「智管網」八成覆蓋範圍,若然,緣何水務署未能收到預警信號。水務署的解釋是,即使是老舊水管都在「智管網」覆蓋範圍,但是如果受外力衝擊時有較大可能突然爆裂。什麼是外力衝擊,是建築工程引起還是重型車輛頻繁路過導致,必須通過事故發生原因或者科學數據加以說明。

發展局長甯漢豪本月初在立法會表示,水務署將會與香港理工大學合作,下月成立「管道機械人」聯合實驗室,為水管做高精確度檢測。水務署表示,正在擴大及提升「智管網」,透過安裝實時傳感器,提升實時數據傳輸功能,加強管理供水管網滲漏。相關工程將於今年中至明年中分階段完成。

監測水管技術日新月異

水務署遲來的更新計劃

從上述兩名官員的說法,間接承認目前的「智管網」系統技術不夠先進,需要更精確的檢測數據。這個遲來的解釋,予人印象是水務署對於「智管網」的效用,沒有開誠布公跟市民交代。

水管健康問題,還關乎水壓問題。水務署在接連發生爆水管事件後表示,計劃在今個財政年度向立法會申請撥款以建構「智能供水壓力管理系統」,以動態調節政府管網供水水壓,在食水及鹹水供水管網安裝實時在線傳感器裝置,透過高精準度水力模型分析,利用人工智能及大數據,全方位持續監測整個供水管網的運作情况。這個遲來的計劃與撥款申請,也未必可以服眾。

至於更換和修復水管工程問題,水務署表示,更換和修復老舊水管需要按風險情况安排更換這些水管,「零碎及小規模水管更換工程並不奏效」。即是說水務署在安排工程的緩急先後,是根據水管使用年期和物料等因素,分階段優先更換或復修風險較高的水管。這種邏輯似乎合理,但更換和修復工程未能全面鋪開是缺乏經費,還是工程承擔能力問題,需要給市民一個解釋。

水務署亡羊補牢的改善水管健康計劃雖然遲到,但總比束手無策好。現在令人憂慮的不止是水務署的各種計劃是否能夠妥善解決問題,而是這些即使是有效的解決辦法是否能夠有效實施。

修復老舊水管或者鋪設新水管,以至在水管內安裝各種精密儀器,都牽涉在路面上進行工程,而任何工程都需要通過的部門包括:民政事務總署、警務處、運輸署、房屋署及路政署,根據過往的經驗,這個「三師會審」的過程,需要的程序和時間,是不可能按照水務署的計劃而順利展開的。如果要上升一個層次,則需要一個由更高層級官員主持的協調小組,才能加快工程的進度。

爆水管給市民生活帶來的不方便,是重大的民生問題,需要解釋和給出解決方案的,不應該是水務署,而是更高層級的官員。


■歡迎回應editorial@mingpao.com

原文網址:https://news.mingpao.com/pns/%e7%a4%be%e8%a9%95/article/20260731/s00003/1785434843150

2026年7月27日星期一

心淡.平台工作者

真係心淡。

即係,我都知由字裡行間,都可以知道我肉樹林風有幾正。

不過,留言講個「正」字之餘,起碼都要講下邊部份正丫麻。

ANYWAY,其實我覺得我早兩個POST講中九龍幹線係好精彩架,不過又冇人有反應。咁你話係米心淡。

當然,要講中九龍幹線,其實我用100隻字就可以講到重點 -- 不過打多d字,講埋多d理據,長氣小小,咁好似好d咁囉。

即係,如果要簡單講中九幹線個收費問題,淨係咁講就得﹕

「你上年話要收錢時,份文件明明話中九幹線個容車率會係0.97,所以就收費去解決一系列問題。咁而家實際容車率得0.79,小個你當時估計咁多,即係咩問題都冇,咁仲有理據收錢﹖仲有,你以前d文件不停有提容車率,而家你最新份文件唔提不突止,仲要用不可比較既數據,淨係講減小幾多百份比既車流,就明顯係有問題。」

咁係米清楚簡單好多呢﹖

不過,就係冇咁精彩囉。

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正題。

其實我擒日想講埋外賣平台講保障騎手,不過唔得閒就HOLD住。

咁而家講埋佢。

早幾個禮拜,孫玉菡又走出黎表演,係度講保障外賣平台工作者個法律框架。我想講既重點,明報就係咁講

現時平台工作者常服務多於一個平台,孫玉菡指狀况複雜,若外賣員在為A平台運送食物時受傷,而身兼B平台的工作,A平台須全數負責工傷補償部分;至於收入補償,局方傾向把A和B平台都計入收入補償,兩者扣減比率會不同,攤分比率則有待磋商。

若外賣員受傷當下正在運送幾個平台的食物,孫則認為平台應分攤工傷賠償,至於如何分攤賠償責任,局方傾向計算工作者以往在各涉事平台的收入,以及各涉事平台本身的收入,具體做法有待討論。

你睇完佢衣兩段,其實係唔知佢講乜,佢既意思係唔準確架。例如,如果我將佢講既A同B代入唔同公司,變左咁樣講,「若外賣員為keeta平台運送食物時服務,而身兼FOODPANDA平台工作」,咁其實係指乜﹖

咩為之「身兼」﹖係米我同時幫兩個平台運送唔同ORDER,定係我只係送緊一個KEETA既ODER不過就同時開左兩個app,定還是我淨係開左keeta app不過我間唔中都有幫FOODPANDA送野,咁係 「工傷補償」同「收入補償」先有唔同待遇,或者唔同情況下需唔需要分攤﹖

我係睇唔明。


(i) 平台公司賠償責任的分攤 
18. 如工傷意外發生時,平台工作者同時服務於多個平台,各涉事平台須分攤賠償責任。 

YEAH﹗ 

成份文件,就係得衣一句﹗

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咁我真係唔明咩為之「身兼」,咩為之「分攤」,咩為之「賠償責任」,所以打左上面段野,睇完份文件衣句野之後,真係睇埋個會議紀錄。

一睇,嗯,班尊貴固然唔知自己講乜;我上面講既,原來都講中左小小政府心入面條蟲,我COPY下班尊貴同政府講咩呀下﹕

林銘鋒議員:

多謝主席.....第二,文件第18段提到,如工傷意外發生時,平台工作者同時服務於多個平台,各涉事平台須分攤賠償責任。請問分攤準則為何?例如參考新加坡,若工作者在多個平台從事同一類工作,平台的工傷補償責任將按比例,根據受傷工作者在各平台賺取的收入,做法相對清晰。留意到當局表示分攤責任屬於商業決定,請問當中的考慮大致為何? 

陳沛良議員:

多謝主席.....第二個問題,剛才亦有同事提及,關於賠償責任分攤的問題。除了讓平台公司自行商議賠償責任的分攤外,我相信當局是否應該有分攤原則或計算方案給予他們,而非由平台公司自行協商各自負多少責任?

勞工及福利局局長:

分攤方面,我想借此機會說明清楚一些。所謂的“分攤”,我們的想法是指平台工作者在送單過程中,同一時間送兩間平台的訂單。以食物外送為例,若他同一時間接了兩間,一間是“K”字頭,另一間是“F”字頭,同一時間執行,當他同一時間執行,一旦發生意外,便由兩者分攤。但亦有另一種情況,平台工作者只是在執行一間平台的訂單,他在不同平台有工作、有登記、有收入,但在他發生意外當刻,涉事平台只有一間,在這種情況下,便不是分攤。我們的想法是,涉事平台亦要負責其他非涉事平台的收入,當然未必是全部,而如何計算,則會有一些調整安排,涉事平台亦要負責。這比較複雜,所以我們需要與相關持份者商討。由於平台工作與一般工作的形式實在大不相同,如何處理要仔細磋商。我們已有方案,但需要時間與各方再作磋商。多謝主席。 

上面兩個尊貴,其實都應該係之前政府同佢地BRIEFING時講過下咩新加玻例子,所以FEED左比佢地,就做樣講下啦。

不過,唔好理新加坡住,孫局個回應,係個委員會好後階段,好多人問完野啦,佢先講出黎。

原來佢一路講既「分攤」,又或者上面QUOTE出黎文件第18段講既「各涉事平台須分攤賠償責任」,真係我回應緊我上面講既問題﹕

係米「分攤」,點樣「分攤」,要睇下個外賣員送外賣時,係 只係執行一間公司定同時執行唔同公司既ORDER;唔同情況,有唔同或者係米需要「分攤」「工傷補償」既計算。

至於「收入」既補償計算,就真係要「涉事平台亦要負責其他非涉事平台的收入,當然未必是全部」,即係唔理發生意外一刻,你有冇開到其他非涉究平台既APP,就點都要「分攤」「收入補償」。

(當然,佢上面衣個「澄清」,就擺到明同佢係文件第18段,以至佢係明報個講法有出入啦。事關文件第18段就講到一舊舊點都要「分攤」;佢係明報無啦啦講咩「若外賣員在為A平台運送食物時受傷,而身兼B平台的工作,A平台須全數負責工傷補償部分」,咁佢無啦更講到「而身兼B平台的工作」,其實就完全唔關事,係多餘,攪到意思唔清楚的)

SEE﹖

我睇完佢明報講到一舊舊,諗左個問題,佢又真係會議上差唔多開完會先講出黎,咁即係咩﹖

米即係,佢份文件又係寫到一舊舊,自己都唔知自己講乜囉。

野野都要澄清,要「借此機會說明清楚一些」,就證明你唔掂囉﹗

寫文件既唔知自己寫咩,問既又唔知自己問咩,就真係良政善治,高效議政。

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ANYWAY,阿尊貴講到新加坡,咁我又專登去睇下新加玻條例係米咁痴線,痴線到好似佢咁講,「例如參考新加坡,若工作者在多個平台從事同一類工作,平台的工傷補償責任將按比例,根據受傷工作者在各平台賺取的收入,做法相對清晰」。

咁我求其google platform worker protection singapore,就出左衣個結果。入面講到「責任分攤」,係咁講的﹕

Apportionment of liability

If a platform worker is injured while working for two or more platform operators at the same time, liability will be apportioned through a prioritisation of work tasks:

1. If the platform worker was performing both pick-up and delivery tasks at the time of accident, the platform operators that the platform worker was performing delivery tasks for will be liable.

2. If the platform worker was only performing pick-up or delivery tasks at the time of accident, all platform operators that the platform worker was working for when injured will be liable.

If there is only 1 platform operator liable after the prioritisation of work tasks, this platform operator will be liable.

If more than 1 platform operator is liable after the prioritisation of work tasks, liability will be apportioned among all liable platform operators. Each platform operator's share of liability is determined by the ratio of the platform worker's earnings with that platform operator, to the platform worker's earnings among all liable platform operators over the lookback period.


又SEE﹖

如果係第一個情況,純粹係講工傷,咁就唔係條低能尊貴所講,「平台的工傷補償責任將按比例」,而只係this platform operator will be liable。

所以,我幾合理懷疑條尊貴係比人FEED完野就講,中間過程冇經大腦自己GOOGLE都冇,就真係似啦。

當然,我唔詳細睇新加坡條ACT啦。不過,佢好似冇特別就「收入補償」係米攤分做分開處理。

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ANYWAY,點解我會又睇埋新加坡呢﹖

事關,個日睇完孫玉菡係明報講野,之後頭先打字前睇埋份文件,再睇到兩個尊貴講既野,咁我真係覺得好唔對路麻 (我係寫衣篇文之前最後一刻,先見到孫玉菡上面個澄清的 -- 所以一開始係因為唔對路而寫篇文)。

即係,我係平台工作者,我為一個平台工作期間受傷,咁點解「工傷補償」同之後既「入息補償」,要其他平台分擔呢﹖

唔講平台,如果我有份office正職,甚至我淨係做看更,不過得閒都會送下FOODPANDA,咁我做FOODPANDA炒車,咁唔通我份正職間公司都要陪個「入息補償」呀﹖

再唔係,唔講外賣,咁而家其實都開始有 裝修平台做維修,遲下唔知DESIGN呀化裝呀跳舞呀甚至其他炒散會唔會有平台啦。當然,而家衣類平台係做配對,你唔係加入個平台去接JOB。不過,你真係難保第時會唔會有衣D野 -- 我係「天下貓貓一樣貓」個老細的話,我都可能會整個「天下貓貓做保姆」既寵物保母平台。

咁到時,衣條咁神奇既「連座法」,又係米應該APPLY埋落去呀﹖

當然,上面既問題,其實有小小廢話,係小小槄草人黎。

事關,孫玉菡最後澄清左,起碼工傷原來唔會係所有情況下都玩「分攤」,所以係「工傷補償」就比較清楚。

至於「收入補償」方面,你再睇份文件,佢係第16段既收入,都特別咁講﹕

如平台工作者另從事非平台的全職或兼職工作,則毋須計算該工作收入以計算工傷補償。

咁呢,政府原來保左底,非平台工作既收入,係唔計落去「工傷補償」入面 -- 佢文件都有提到,佢「平台」既定義亦都只係講「從事食物及/或貨物外送服務」。

又之但係,係政策理念上,我都係唔明「收入補償」個分攤原則﹕

我成個禮拜都係送Keeta冇開個FOODPANDA個app,之但係如果我有咩工傷,就算FOODPANDA唔洗賠我工傷個部份,但係都要賠收入個部份,要負責我既「收入補償」﹖

如果我長期同某幾間保安公司再加幾個蛇頭去做酒樓炒散,咁本質上同上面FOODPANDA之類既平台差好遠﹖分別可能只係,FOODPANDA就用APP,酒樓蛇頭就係WHATSAPP囉。

咁的話,其實同FOODPANDA之類既平台,又差好遠﹖

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結論。

我原先以為,應該係大陸有條咁既騎手保障條例,所以香港先拿拿聲又要攪類既野,亦都所以我原本上個POST講開大陸騎手,就想講埋衣樣早幾個禮拜已經覺得唔對路既野。

不過,睇返份文件同個會議,原來新加坡同其他地區都有 -- 雖然人地個補償制度同香港考慮緊既好似幾唔同。

又之但係,我都係唔明架啦 -- 就算唔講個「收入補償」既攤分原則,而家政府話要保障勞工權益,咁點解只限平台,仲要係限外賣同外送平台﹖

我知,衣樣野就全世界都係起步緊,又之但係,其實好多有蛇頭做炒散既,本質上都係差不多的。

ANYWAY,你見孫局係入文件,就「補償分攤」都淨係夠膽講一句,就知件事未傾掂數啦。

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講到衣度,其實先係真正既結論。

阿局長一方面講到一舊舊,另一方面份文件寫到PAT屎,就好明顯自己都未諗清楚,無論係局或者業界都計唔掂數,究竟點先可以有個合理既「收入補償」「分攤」方式啦。

所以,而家米求其交住功課先囉 -- 反正今屆政府都好似就完啦,下麻。

衣樣,等同前排又又又又再扲返條消費者冷靜期條例出黎,諮詢完,你估幾時立到法丫拿﹖

就算而家咁高效,條例其實以往咁多次諮詢期亦都有埋個立法建議條草案都DRAFT左架架啦,不過真係一年唔洗就立到條例出黎﹖

今屆政府個期,去到2027年6月30日咋喎﹗

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最後,補多句題外話。

擒日見阿大國駐菲律賓領事阿井泉講野,佢講起領土爭議時,又應驗返我上個POST講既野。我照COPY佢講乜呀下

井泉說,衝突是沒有任何必要的,老百姓真正關心的是工作,「是我(是否)能夠吃上飯」等生活需求。

你首先唔好理,作為中國外交官,菲律賓既老百姓真正關心咩佢都知,或者佢都要理啦。佢衣個邏輯,米就係我上個POST講既管治邏輯囉 -- 「老百姓真正關心的是工作,是我能夠吃上飯」。

所以,管理低端人口,就應該發揮中國傳統美德 -- 女人唔好比飽飯佢食,耐唔耐比小小好處佢,佢就會聽聽話話。

低端人口,就同女人一樣。

除左女人之外,亦都好似偉大既金將軍咁,要懂得管治的藝術。雖然我未睇個本講北韓既我們最幸福,不過下面衣段,就成日有人QUOTE的

除此之外,每逢金氏父子誕辰,學校都會派發平日難得一見的糖果巧克力,這樣孩子們就知道親愛領導人的恩典了,好比久經訓練的小狗自會認得鈴聲代表食物。

去返之前個post既context,就係,有洪水,解放軍到來,我們就都會是巴夫洛夫的狗烏

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丫,真係最後一句。

講起中菲領海之爭,我好似之前貼過下地圖,講下黃岩島係邊。

咁而家,唔貼啦。

不過,黃岩島係正馬尼拉灣蘇碧灣對出一百海里 (離最近既中國領土呀海南島500海里呢 -- 丫,唔係,中國領土包埋南沙,咁就近好多,不過都冇一百海里咁近)。

咁就算老尾無所謂,不過菲仔老百姓又點諗呢﹖得閒既話,叫井泉黎香港問下班菲傭,或者你問下屋企個菲備,點解井泉咁了解菲律賓人,阿井泉係米同好多菲傭都有路呀下。

不過,我已經唔講咩航道咩戰略意義。一個唔覺意原來個島既專屬經濟區又有石油天然氣乜礦之類,咁你賠返比菲仔老百姓呀﹖

ANYWAY,作為政治正確,黃岩島緊係屬於祖國架啦﹗

如果當年西班牙唔係殖民過菲律賓,成個菲律賓都係屬於祖國添呀﹗

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完。